Správa železnic, státní organizace

Infolinka Správy železnic: 800 21 00 21 (Po - Pá: 07:00 - 18:00)

Aktuální situace
na železnici

Datel informuje Poloha vlaků a omezení provozu

Cestování vlakem:
vyhledání spojení
a informační tabule

Najdi spoj Infotabule

Informace o vybavenosti
stanic a mapa
s přehledem staveb

Stanice Stavby

Po 60 letech dvoukolejně!
–

Vlaky můžou poprvé v historii používat obě koleje na Branickém mostě v Praze. Vyšší kapacitu využijí nákladní i osobní spoje. Přebudovaná zastávka Kačerov umožní komfortnější přestup
z vlaku na metro.

Z Ostravy do Opavy opět po kolejích
—

Opravy po povodních pokračují v rychlém tempu a postupně se nám daří vracet do provozu další tratě. Nově je například obnovené železniční spojení mezi Ostravou a Opavou, a to o několik dní dřív, než se předpokládalo.

První rychlotrať je na dohled!
–

Už příští rok začne modernizace prvního úseku trati z Brna do Přerova.

Vlaky tam budou jezdit 200 km/h, zmizí přejezdy, nádraží budou bez bariér. Hotovo by mělo být v roce 2028.

Aplikace DATEL
–

Užitečný pomocník, který ví o všem, co se na kolejích šustne! Mobilní aplikace je intuitivní, snadno ovladatelná a volně dostupná
v App Store i Google Play. Stáhněte si Datla a cestujte bez starostí už dnes!

Nové Hranice rychlosti
–

Hranice na Moravě se po výstavbě vysokorychlostní trati stanou důležitým dopravním bodem. Nádraží proto čeká velká proměna.

Podívejte se, jak bude vypadat.

Tiskové zprávy

29. 10. 2024

Mobilní signál GSM-R zajistí bezpečnější provoz na páteřní východočeské trati

24. 10. 2024

Přes obnovený Branický most se jezdí po dvou kolejích

Moderní železnice

25. 10. 2024

Revize nařízení TEN-T: závazek i příležitost

21. 10. 2024

Pilotní PPP projekt na české železnici přitahuje pozornost investorů

Infolinka Správy železnic: 800 21 00 21 (Po - Pá: 07:00 - 18:00)

Aktuální situace
na železnici

Cestování vlakem:
vyhledání spojení
a informační tabule

Informace o vybavenosti
stanic a mapa
s přehledem staveb

Vlaky můžou poprvé v historii používat obě koleje na Branickém mostě v Praze. Vyšší kapacitu využijí nákladní i osobní spoje. Přebudovaná zastávka Kačerov umožní komfortnější přestup
z vlaku na metro.

Opravy po povodních pokračují v rychlém tempu a postupně se nám daří vracet do provozu další tratě. Nově je například obnovené železniční spojení mezi Ostravou a Opavou, a to o několik dní dřív, než se předpokládalo.

Už příští rok začne modernizace prvního úseku trati z Brna do Přerova.

Vlaky tam budou jezdit 200 km/h, zmizí přejezdy, nádraží budou bez bariér. Hotovo by mělo být v roce 2028.

Užitečný pomocník, který ví o všem, co se na kolejích šustne! Mobilní aplikace je intuitivní, snadno ovladatelná a volně dostupná
v App Store i Google Play. Stáhněte si Datla a cestujte bez starostí už dnes!

Hranice na Moravě se po výstavbě vysokorychlostní trati stanou důležitým dopravním bodem. Nádraží proto čeká velká proměna.

Podívejte se, jak bude vypadat.

Tiskové zprávy

Moderní železnice

Volná místa

Bezpečná železnice

Jízdní řád

Výluky

Prodej/Pronájem

Organizační struktura

Ochranné pásmo
dráhy – žádost

Publikace

Studentský web

Služby železniční
energetiky

ETCS

Fotosoutěž 2024

Aktuální provoz

Činnost společnosti

Press

Tipy pro vás

Nastavení Cookies

Infolinka Správy železnic: 800 21 00 21 (Po - Pá: 07:00 - 18:00)

Aktuální situace na železnici

Cestování vlakem: vyhledání spojení a informační tabule

Informace o vybavenosti stanic a mapa s přehledem staveb

Vlaky můžou poprvé v historii používat obě koleje na Branickém mostě v Praze. Vyšší kapacitu využijí nákladní i osobní spoje. Přebudovaná zastávka Kačerov umožní komfortnější přestupz vlaku na metro.

Opravy po povodních pokračují v rychlém tempu a postupně se nám daří vracet do provozu další tratě. Nově je například obnovené železniční spojení mezi Ostravou a Opavou, a to o několik dní dřív, než se předpokládalo.

Už příští rok začne modernizace prvního úseku trati z Brna do Přerova. Vlaky tam budou jezdit 200 km/h, zmizí přejezdy, nádraží budou bez bariér. Hotovo by mělo být v roce 2028.

Užitečný pomocník, který ví o všem, co se na kolejích šustne! Mobilní aplikace je intuitivní, snadno ovladatelná a volně dostupnáv App Store i Google Play. Stáhněte si Datla a cestujte bez starostí už dnes!

Hranice na Moravě se po výstavbě vysokorychlostní trati stanou důležitým dopravním bodem. Nádraží proto čeká velká proměna.Podívejte se, jak bude vypadat.

Tiskové zprávy

Moderní železnice

Volná místa

Bezpečná železnice

Jízdní řád

Výluky

Prodej/Pronájem

Organizační struktura

Ochranné pásmo dráhy – žádost

Publikace

Studentský web

Služby železniční energetiky

ETCS

Fotosoutěž 2024

Nastavení Cookies

Aktuální situace
na železnici

Cestování vlakem:
vyhledání spojení
a informační tabule

Informace o vybavenosti
stanic a mapa
s přehledem staveb

Vlaky můžou poprvé v historii používat obě koleje na Branickém mostě v Praze. Vyšší kapacitu využijí nákladní i osobní spoje. Přebudovaná zastávka Kačerov umožní komfortnější přestup
z vlaku na metro.

Už příští rok začne modernizace prvního úseku trati z Brna do Přerova.

Vlaky tam budou jezdit 200 km/h, zmizí přejezdy, nádraží budou bez bariér. Hotovo by mělo být v roce 2028.

Užitečný pomocník, který ví o všem, co se na kolejích šustne! Mobilní aplikace je intuitivní, snadno ovladatelná a volně dostupná
v App Store i Google Play. Stáhněte si Datla a cestujte bez starostí už dnes!

Hranice na Moravě se po výstavbě vysokorychlostní trati stanou důležitým dopravním bodem. Nádraží proto čeká velká proměna.

Podívejte se, jak bude vypadat.

Ochranné pásmo
dráhy – žádost

Služby železniční
energetiky