Ochranné pásmo dráhy

Základní pojmy:

Ochranné pásmo dráhy tvoří prostor po obou stranách dráhy,  jehož hranice jsou  vymezeny svislou plochou vedenou:

• u dráhy státní a regionální 60 m od osy krajní koleje, nejméně však ve vzdálenosti 30 m od hranic obvodu dráhy
• u vlečky 30 m od osy krajní koleje

 
Obvod dráhy u celostátní dráhy a u regionální dráhy je vymezen svislými plochami vedenými hranicemi pozemků, které jsou určeny pro umístění dráhy a její údržbu.

Každá stavba nebo činnost v ochranném pásmu dráhy a v obvodu dráhy musí být řádně projednána se Správou železnic, a to na základě § 9 odst. 2 zákona č. 266/1994 Sb. o dráhách, v platném znění (V ochranném pásmu dráhy lze provádět stavby a nestavební záměry pouze na základě povolení příslušného stavebního úřadu. Součástí žádosti o vydání povolení záměru musí být vyjádření vlastníků veřejné dopravní nebo technické infrastruktury).

Zástupcem Správy železnic pro vydávání souhrnného stanoviska pro území hlavního města Prahy a Středočeského kraje je Oblastní ředitelství Praha.

Pro Vyjádření k existenci sítí můžete využít elektronického podání žádosti na adrese:

https://ochrannepasmodrahy.spravazeleznic.cz/zadost 

Vyjádření k existenci sítí (technického zařízení), neslouží jako podklad k vydání povolení stavebního záměru ani pro provádění rekonstrukcí, opravných prací atd., pokud by se jednalo o stavbu v obvodu dráhy, ochranném pásmu dráhy, popř. i mimo ochranné pásmo dráhy a to v případě, že pozemek v právu hospodařit pro Správu železnic, státní organizaci by byl pozemkem dotčeným popř. pozemkem sousedním.

Náležitosti potřebné k vydání souhrnného stanoviska Správy železnic:

• Žádost (viz soubory ke stažení)
• Plnou moc v případě, že se stavebník nechá zastupovat
• Odpovídající projektovou dokumentaci  pro záměr stavby, která bude obsahovat :
• technickou zprávu s uvedením pozemků dotčených stavbou a jejich vlastníků
• situační výkres širších vztahů v měřítku 1 : 1000 až 1 : 50 000
• koordinační situaci v měřítku 1 : 1000 nebo 1 : 500 se zákresem vzájemné polohy stavby a železniční tratě  -  musí obsahovat o jakou železniční trať se jedná, km polohu stavby vůči dráze, vzdálenost stavby od osy koleje (měřeno kolmo na její osu), zákres ochranného pásma dráhy, tj. 60 m od osy krajní koleje, a parcelní čísla pozemků
• řez kolmý na osu koleje v místě největšího přiblížení stavby k dráze v měřítku 1 : 100 nebo 1 : 200
• v případě zřízení věcného břemene (služebnosti) na pozemku Správy železnic, státní organizace (dále jen SŽ) je nutné doložit následující: specifikaci stavby (o jaké vedení či objekty se jedná z níže uvedených):

Nadzemní vedení – Elektrická vedení nad 110 kV
Nadzemní vedení – Elektrická vedení do 110 kV včetně
Nadzemní vedení – Plynovody o tlaku nad 40 bar
Nadzemní vedení – Plynovody o tlaku do 40 bar včetně
Nadzemní vedení – Rozvodné tepelné zařízení
Nadzemní vedení – Vodovodní řady a kanalizační stoky
Nadzemní vedení – Telekomunikační síť
Podzemní vedení – Elektrická vedení nad 110 kV
Podzemní vedení – Elektrická vedení do 110 kV včetně
Podzemní vedení – Plynovody o tlaku nad 40 bar
Podzemní vedení – Plynovody o tlaku do 40 bar včetně
Podzemní vedení – Rozvodné tepelné zařízení
Podzemní vedení – Vodovodní řady a kanalizační stoky
Podzemní vedení – Telekomunikační síť
Podzemní objekty
Nadzemní objekty

délku stavby – délku věcného břemene, šířku ( u inž. sítě průměr) - vše v metrech, případně uvést výměru trvalého záboru pozemku stavbou v m2 vč. specifikace pozemku dle katastru nemovitostí, detailního zákresu stavby do katastrální situace s vymezením předpokládaného rozsahu věcného břemene.

Případně je možno s předloženou projektovou dokumentací doložit jako podklad pro stanovení finanční náhrady za omezení užívání nemovitosti SŽ: znalecký posudek nebo výpis z aplikace eBřemena. Upozorňujeme, že konkrétní stanovení finanční náhrady za omezení užívání nemovitosti SŽ vždy s konečnou platností určuje Správa železnic, státní organizace.

• podle charakteru stavby může být požádáno o doplnění projektu o další podklady (požárně bezpečnostní řešení stavby, půdorysy obytných objektů apod.). Případné stavební objekty a provozní soubory v majetku Správy železnic, státní organizace požadujeme zpracovat v rozsahu daném stavebním zákonem č. 283/2021 Sb., upřesněným směrnicí SŽ SM011 Dokumentace staveb Správy železnic, státní organizace.
• u staveb pro bydlení akustickou studii (již k dokumentaci pro územní řízení), zpracovanou na základě měření hluku provedeného odborně způsobilou osobou dle  § 83c zákona č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví, zahrnující v odůvodněných případech i měření vibrací
• Požadavky na zpracování hlukového posouzení stavby

U níže vyjmenovaných železničních tratí není potřeba akustickou studii předkládat 
(v závislosti na konkrétní situaci si však OŘ Praha vyhrazuje právo požadovat její předložení):

V případě křížení železniční tratě musí dokumentace navíc obsahovat:

• podrobnou situaci v místě křížení s železniční kolejí v měřítku 1 : 100 nebo 1 : 200 se zakreslením hranic a parcelních čísel pozemků
• řezy v místě křížení a to kolmo na osu koleje a v ose koleje v měřítku 1 : 100 nebo 1 : 200
• v případě vzdušného křížení žel. tratě je nutné doložit technologický postup prací včetně příčného řezu s uvedením vzdálenosti od osy koleje
• v  případě protlaku je nutné do  situace a řezu zakreslit rovněž technologické  jámy protlaku na obou stranách železniční tratě a  další průběh stavby  v nejbližším okolí tratě (revizní šachty apod.). Pokud to místní podmínky dovolí, musí být technologické jámy umístěny mimo pozemky SŽ.
   
• Záborový elaborát v případě, kdy je stavbou dotčen pozemek Správy železnic.

Účelovou železniční mapu v měřítku 1 : 1000, která zobrazuje osy kolejí a kilometráž tratě, lze získat na Správě železnic, státní organizace Správě železniční geodézie Praha, Václavkova 169/1, 160 00 Praha 6 - kontaktní osoba Ing. Alena Hánková, telefon: 972 221 790, 606 644 553, e-mail: hankovaa@spravazeleznic.cz. Z důvodu časové náročnosti na přípravu dokumentu doporučujeme zaslat vaši žádost  na uvedený e-mail  s  uvedením katastrálního území a parcelního čísla dotčených pozemků a s přiloženým zákresem zájmového  území v katastrální mapě.

Způsob doručení žádosti:

Projektovou dokumentaci stavby upřednostňujeme zaslat v elektronické podobě na e-mail: ePodatelnaORPHA@spravazeleznic.cz (do velikosti 4 MB) nebo pomocí elektronického podání žadosti zde. U objemných dokumentací lze využít služby www.uschovna.cz se zasláním odkazu na výše uvedený e-mail. Dokumentaci lze též doručit na CD-ROM poštou  na níže uvedenou adresu.
K dokumentaci musí být vždy přiložena žádost a případně plná moc.

Adresa:

Správa železnic, státní organizace
Oblastní ředitelství Praha
Partyzánská 24
170 00  Praha 7

 
Kontakty na zpracovatele souhrnných stanovisek: