Konkrétně se jedná o tratě Havlíčkův Brod – Hlinsko a Havlíčkův Brod – Humpolec. „Ale to není všechno, řídíme i další stanice jako je Lípa, Herálec, nebo třeba Rozsochatec," vysvětluje jedna z dispečerek s úsměvem.

Střídají se zde dva dispečeři. Hlavní dispečer ve 12ti hodinovém režimu řídí provoz na „Pardubačce“ a druhý, který pracuje na ranní směny, má na starosti „Humpolačku“. Čest řídit obě tratě najednou má pouze hlavní dispečer a to jakmile zůstane na pracoviště sám, což je denně od 14:00 a o víkendech.

Pracoviště je vybaveno moderní technologií, která umožňuje dispečerům nejen řídit zabezpečovací zařízení, ale i sledovat dění na tratích pomocí kamerových systémů. „A do budoucna máme před sebou ještě další vylepšení, jako je systém DDTS, díky kterému budeme moci ovládat ohřevy výhybek nebo otevírání dveří v čekárnách,“ uzavírá jeden z dispečerů.
Monika Hlávková