Tiskové zprávy

Správa železnic podepsala smlouvu s Mezinárodní finanční korporací, subjektem skupiny Světové banky, o poskytování transakčního poradenství pro připravovaný projekt vysokorychlostní tratě v úseku Brodek u Přerova – Ostrava-Svinov.

Centrální komise Ministerstva dopravy rozhodla o podobě vysokorychlostní tratě (VRT) v oblasti Prahy 15 a Dolních Měcholup. Vlaky z Vršovic do Běchovic pojedou převážně pod povrchem krátkými tunely a otevřenými zářezy. Jde o kompromisní řešení, na kterém se shodly Správa železnic, pražský magistrát i dotčené městské části.

Správa železnic slavnostně zahájila modernizaci jednoho z nejvytíženějších dopravních uzlů v zemi. Celkovou přestavbou v České Třebové projdou jak koleje, které využívají osobní vlaky, tak i část určená pro nákladní dopravu. Kompletní rekonstrukce se dočkají všechna nástupiště, přístup na ně bude bez bariér. Město lépe propojí nová lávka nad kolejištěm. Hotovo by mělo být na konci roku 2031.

Správa železnic podepsala smlouvu na kompletní rekonstrukci nádražní budovy v Kopřivnici. Cestující se díky ní můžou těšit na modernější zázemí, úpravami projdou čekárny, toalety a komerční prostory. Projekt zároveň přinese snížení spotřeby energií. Zhotovitelem stavby je společnost STRABAG Rail. Celkové náklady dosahují 86 milionů korun. Stavební práce začnou již v dubnu a potrvají do října 2026.

V blízkosti hlavního nádraží v Plzni se včera uskutečnilo cvičení hasičů Správy železnic. Tématem byl únik nebezpečné látky z poškozené železniční cisterny.

Už v polovině letošního roku zahájí Správa železnic rekonstrukci traťového úseku mezi Chomutovem a Kadaní. Nyní hledá zhotovitele prací. Stavba přinese zvýšení traťové rychlosti až na 160 km/h, cestující na nádražích získají pohodlný přístup na nástupiště i nástup do vlaků. Hotovo bude na konci příštího roku.

Modernizace frekventované trati z Brna do Přerova se letos naplno rozběhne. Správa železnic nyní hledá zhotovitele, který provede celkovou přestavbu a zdvoukolejnění 17 kilometrů dlouhého úseku mezi Kojetínem a Přerovem. Vlaky zrychlí na 200 km/h, cestující budou využívat nové nádražní budovy v Kojetíně a Chropyni. Zahájení prací se plánuje letos, hotovo bude v závěru roku 2028.

Správa železnic v letošním roce zabezpečí dalších 130 přejezdů, náklady by měly dosáhnout 1,6 miliardy korun. Díky kontinuálnímu zvyšování úrovně zabezpečení přejezdů se daří snižovat počty nehod, v loňském roce se jich stalo nejméně za 5 let. K příznivému vývoji by měla přispět i nová kampaň varující řidiče před riskantním chováním.

Správa železnic rozšíří a prodlouží podchod na českobudějovickém nádraží. Projektovou dokumentaci vypracuje společnost Sagasta, která podala nejvýhodnější nabídku ve výši 30 977 500 korun. Součástí prací bude i výstavba parkovacího domu pro 322 aut. Zahájení stavby se plánuje v polovině roku 2027, potrvá dva roky.

Správa železnic zlepšila parametry hned několika tratí v Ústeckém kraji. Obnovou prošly mosty v krajské metropoli a Teplicích, nadjezd v Libochovanech a také traťový úsek v Litoměřicích. Stavební úpravy ocení nejen cestující, ale díky nižšímu hluku z železniční dopravy i lidé bydlící v blízkosti železnice. Celkové náklady všech tří staveb dosahují 343 milionů korun, na jejich spolufinancování se podílela Evropská unie prostřednictvím mechanismu pro spravedlivou transformaci (JTM).