„Ve srovnání s národními zabezpečovači přinese ETCS nesrovnatelně vyšší úroveň bezpečnosti na naší železnici. Výhradní provoz zahájíme na 620 kilometrech tratí ve čtyřech týdnech v lednu 2025. Postupné zavádění nám umožní zvýšit odolnost vůči případným komplikacím, tedy jeden dílčí problém neohrozí celý í systém,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

V provozu budou jezdit pod ETCS stovky vozidel a připraveno bude více než tisíc strojvedoucích. Provoz řídí téměř pět stovek dispečerů obou centrálních pracovišť Praha i Přerov, včetně pohotovostních výpravčích.

instalované balízy ve stanici Letohrad

„Od 1. ledna 2025 bude výhradní provoz ETCS spuštěn v úseku Česká Třebová – Olomouc – Dluhonice – Prosenice/Přerov. O týden později od 8. ledna pak přibude trať Břeclav – Bohumín. Následovat bude od 15. ledna úsek Česká Třebová – Adamov a Modřice – Břeclav. Od 22. ledna se pak zapojí úsek Praha-Běchovice – Pardubice – Česká Třebová,“ popisuje náběh generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Ve výhradním provozu bude v průběhu ledna dohromady 622 kilometrů, což je dvacetinásobek současného stavu. Měsíčně najede padesát tisíc vlaků čtyři miliony tzv. vlakokilometrů, což je sedmdesáti násobek současného stavu. Ve výhradním provozu bude 42 procent provozních výkonů na celé síti Správy železnic.

detail balízy ETCS

„Podle aktuálních statistik Drážního úřadu má v současnosti 1 153 vozidel příslušné testy a klíče pro provoz na tratích pod ETCS, z čehož 811 vozidel patří českým dopravcům, 342 vozidel zahraničním dopravcům. Proškolených strojvedoucích pro jízdu pod zabezpečovačem ETCS je 1 850,“ říká ředitel Drážního úřadu Jiří Kolář.

instalace balízy ve stanici Letohrad

V letech 2018 – 2024 dostali dopravci na vybavení palubní části ETCS celkem 7,2 miliardy korun. Jednalo se o celkem 67 projektů  zahrnujících 1 227 vozidel. Schválení národního implementačního plánu včetně informace dopravcům o spuštění výhradního provozu proběhlo v roce 2017, první tratí s pilotním výhradním provozem ETCS byla trať Olomouc - Uničov v roce 2023. Cílovým stavem je rok 2030, kdy má být provoz ETCS na celé síti TEN-T. V České republice má být k dispozici na 5 200 kilometrech tratí.