Transparentní proces pozbývání majetku

Příklady nepotřebného majetku

• Budova zastávky, která přestala sloužit cestujícím, nejsou v ní umístěni žádní zaměstnanci Správy železnic ani materiál či prostředky pro zajištění provozuschopnosti a řízení provozu, neobsahuje technologii drážních zřízení a prostory jsou pronajaty například jen na 20 procent.
• Nevyužívaný, neobsazený ani neprojímaný strážní domek.
• Technologický objekt, ze kterého byla odstraněna drážní technika. Neslouží cestujícím, nejsou v něm umístěni žádní zaměstnanci Správy železnic ani materiál či prostředky pro zajištění provozuschopnosti a řízení provozu a jeho prostory nejsou pronajaty.

Posouzení trvalé nepotřebnosti majetku pro provozování a provozuschopnost železniční dopravní cesty

Provádí se z hlediska budoucího výhledu a převoditelnosti na základě vyhodnocení stanovených kritérií. Mezi ně patří například plnění legislativních povinností, umístění technologie pro zajištění provozuschopnosti či řízení provozu, umístění nemovitosti v ochranném pásmu dráhy a z něho plynoucí výrazné omezení vlastníka v užívání v důsledku nadměrného hluku, prachu, světla, kouře, vibrací či otřesů a také přístup k nemovitosti.

Při konstatování nepotřebnosti a převoditelnosti dochází k informování územních samosprávných celků.

Proces pozbývání podle legislativy a na ni navazující koncepce Ministerstva dopravy

1. V souladu s § 17c zákona č. 77/1997 Sb. je učiněna nabídka organizačním složkám státu a jiným státním organizacím zveřejněním na Portálu veřejné správy (PVS) s výjimkami podle metodických pokynů Ministerstva průmyslu a obchodu.  Těmito výjimkami jsou například převod na základě rozhodnutí soudu, vydání nemovitosti podle restitučních zákonů, uplatnění zákonného předkupního práva, zákonná povinnost převodu nebo směna nepotřebné věci za věc potřebnou.
2. V případě zájmu dochází k převodu za cenu obvyklou, při splnění zákonných podmínek se může provést bezúplatný převod. Oba převody podléhají souhlasu vlády ČR.
3. V případě nezájmu následuje nabídka k přímému prodeji, případně k bezúplatnému převodu územním samosprávným celkům (ÚSC) za současného informování místních akčních skupin; převod podléhá souhlasu vlády ČR. Bezúplatný převod je možný pouze ve veřejném zájmu definovaném příslušnou koncepcí Ministerstva dopravy (činnost vykonávaná bez očekávání zisku a pro uspokojení potřeb neohraničené skupiny osob), a to za stanovených omezujících podmínek. Těmi mohou být časové omezení převoditelnosti, provedení opravy pláště budovy ve stanovené lhůtě či užívání k deklarovanému účelu. Podle zmíněné koncepce je upřednostňován prodej či směna.
4. V případě nezájmu ÚSC následuje nabídka právnickým a fyzickým osobám formou veřejné soutěže, k jejímuž vypsání dochází na základě usnesení vlády ČR. Zveřejňuje se na webových stránkách Správy železnic, portálu S-reality, úředních deskách příslušných územních samosprávných celků a na prodávaném majetku, je-li to možné.

Výjimkou jsou definované případy přímého prodeje předem určeným nabyvatelům podle usnesení správní rady Správy železnic č. 49/2015:

• sjednocení vlastnictví stavby a pozemku;
• scelení majetku;
• pozemek navazuje pouze na pozemek nabyvatele a není jinak přístupný z veřejné komunikace (v případě, že je více sousedů, zjišťuje se zájem všech), případně je přístupný z veřejné komunikace, ale z důvodu jeho tvaru nebo velikosti plochy by bylo obtížné samostatné využití bez navazujícího majetku;
• nemovitosti jsou užívány nabyvatelem k trvalému bydlení nepřetržitě minimálně 5 let, je-li to jediný důvod pro přímý prodej;
• rozšíření areálu o pozemek mimo areál, například pro parkovací plochu nebo rozšíření výroby, je-li podpořeno vyjádřením obce.

Soubory ke stažení